苏伊士运河大回归！分析师：运价没跌，集运市场正在上演最危险的繁荣！

近一段时间以来，红海航线正在悄然恢复。过去两年，也门胡塞武装对商船的袭击迫使全球主要集装箱班轮公司绕行好望角。航程拉长、船舶周转放缓，大量运力被“锁死”在更长的运输链条中。如今，随着越来越多班轮重新穿越红海、使用苏伊士运河，市场此前最担心的情景开始变成现实：绕航所制造的运力紧张正在消退，全球船队的有效供给正在回升。但出人意料的是，运价并没有因此明显下跌。这不是一个可以轻易忽略的信号。它说明集装箱运输市场的需求基础，至少在现阶段，比许多悲观预测更有韧性；但它也绝不意味着行业已经摆脱周期，更不意味着班轮公司的高盈利可以无限延续。真正值得讨论的，不是“红海复航利多还是利空”，而是当前市场究竟在消化怎样的...